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山東外貿如何突圍?三條增長曲線給出答案
2025-11-11 09:02:15 編輯:張永超

  實現進出口2.89萬億元,同比增長4.7%,增速高于全國平均水平1.1個百分點……山東外貿交出前10個月成績單。

  展開數據看,電子元器件、汽車出口以及對共建“一帶一路”國家貿易,構成了山東應對當前國際貿易環(huán)境諸多變化的三大亮點。

  汽車出口實現“多點開花”

  隨著新一代能源與汽車技術革命的開展,電動汽車在全球范圍內受到越來越多消費者的關注。國際能源署今年5月發(fā)布的《全球電動汽車展望2025》報告顯示:2024年全球電動汽車銷量達1700萬輛,首次占全球汽車市場20%。2025年全年銷量預計突破2000萬輛,占新車總銷量超四分之一。

  報告還提到,中國的電動汽車產量占全球電動汽車產量的70%,2024年中國電動汽車出口量占全球總量的40%,而這其中也不乏山東企業(yè)的身影。

  大批國產汽車在山東港口煙臺港集結等待裝船出口。

  在北京汽車制造廠有限公司青島分公司車間的全自動化流水線上,平均每90秒就有一輛嶄新的電動汽車下線。公司制造中心總監(jiān)侯超介紹,依靠自主研發(fā)與創(chuàng)新,公司目前已經與30多個國家和地區(qū)的市場建立了合作,今年前十個月出口電動汽車同比增長187%。“今年以來,我們又成功開拓了中亞、東南亞、阿拉伯等新興市場,目前海外訂單排期已至明年一季度,多條生產線保持滿負荷運轉?!焙畛f。

  今年前10個月,山東汽車出口532.2億元,同比增長13.5%,其中,電動汽車出口同比增長117.4%。

  青島海關統(tǒng)計分析處副處長張志勇介紹,全省今年前10個月的汽車出口中,商用車實現出口438.5億元,同比增長30.8%。其中,貨車186億元,增長43.2%;客車39.9億元,增長42.3%;專用汽車36.7億元,增長35.7%,呈現出“多點開花”的態(tài)勢,山東的汽車產業(yè)正在全球市場加速崛起。

  元器件制造企業(yè)“搶灘”未來產業(yè)

  在歌爾微電子股份有限公司生產車間里,平均每0.1秒就有一件智能傳感器制造完成?!斑@是我們生產的聲學傳感器產品,它是智能手機實現通話功能的核心部件。它最重要的部件是芯片,世界上只有兩三家企業(yè)可以生產此類高端芯片,我們目前在技術和生產能力方面均處于全球領先水平?!备锠栁㈦娮庸煞萦邢薰具\營管理部負責人張敏介紹。

  電子元器件制造產業(yè)是現代工業(yè)的核心支柱之一。近年來,隨著5G通信、人工智能、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網等戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展,全球電子元器件產業(yè)格局和供應鏈格局正在加速演變,可以說在國際貿易領域,在當前這個時間段誰搭上了全球電子元器件發(fā)展變革的“快車”,誰就在未來國際貿易競爭中掌握了更多主動權。

  近年來,圍繞推動電子元器件等新一代信息技術發(fā)展,山東深入開展工業(yè)經濟“頭號工程”,通過“鏈長制”整合產業(yè)鏈,培育了一批在全國、全球市場范圍內有影響力的新一代信息技術企業(yè)。在今年前10個月的山東外貿數據中,機電產品實現出口8583.7億元,同比增長8.1%,占出口總值的48.8%,幾乎扛起了山東外貿出口的“半壁江山”。而這其中,電子元件以超20%的增長速度表現亮眼,更多像歌爾一樣的山東企業(yè)正在加緊搶占這條全球貿易的“未來賽道”。

  共建“一帶一路”國家市場成穩(wěn)外貿第一大市場

  近年來國際貿易整體呈現出大事不斷、爭端不斷,復雜性與困難性增多的態(tài)勢。特別是美國、歐盟等傳統(tǒng)貿易市場出現保護主義、單邊主義抬頭的明顯現象。

  在這樣的外部背景下,商務部國際貿易經濟合作研究院今年9月發(fā)布的《中國“一帶一路”貿易投資發(fā)展報告2024—2025》指出,盡管當前全球經濟遭遇眾多不確定性,但中國與共建“一帶一路”國家產供鏈韌性持續(xù)顯現。報告同時指出,2024年,共建“一帶一路”國家對中國外貿增長貢獻率達67.8%,貨物貿易規(guī)模首次超過中國貨物貿易總額一半。

  8月27日,貨運列車駛入位于上合示范區(qū)內的中國-上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)多式聯(lián)運中心。

  作為外貿大省,近年來山東持續(xù)深挖共建“一帶一路”國家市場潛力。今年前10個月,山東對共建“一帶一路”國家實現進出口1.85萬億元,增長8.4%,占全省外貿的64.2%,這一市場成為全省穩(wěn)外貿的第一大市場。

  以對非貿易為例,在山東港口煙臺港,平均每周都有2—3班貨輪往返中非之間,將我國的機械裝備、建筑材料等運往非洲國家,也將非洲的礦石、農產品等運回國內。煙臺海關數據顯示,近三年煙臺港中非班輪貨運量年均增長率達117%。

  “中非班輪航線精準對接非洲國家經濟建設需求,構建覆蓋20余個國家和地區(qū)的運輸網絡,實現了對非沿海國家的全覆蓋。出口貨物包括風電設備、工程建材、機械車輛等200個種類?!鄙綎|港口煙臺港生產調度中心副主任李駿說。

  山東社科院研究員顧春太表示,全球單邊主義、保護主義加劇,關稅壁壘將繼續(xù)增多,著眼四季度和明年,山東需在積極擴大區(qū)域內有效需求、主動對接國際高標準經貿規(guī)則、綜合整治“內卷式”競爭等方面下功夫。

  (大眾新聞記者 孫源澤 )

圖片來源:新華社

來源:大眾新聞·大眾日報

編輯:張永超 劉曉哲

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